In diesem Artikel wird ausführlich angegeben, wie eine Rückfahrkamera im Auto installiert wird. Ich denke, viele von Ihnen haben mehr als einmal gedacht: Was ist der Preis für das Problem.

Vorteile und Nachteile

Der unzweifelhafte Vorteil des universellen rückfahrkamera funk test ist der Grad der Vereinigung. Sie werden ohne Bindung an Geräte verkauft. Sie können sie an jeden für Sie bequemen Ort mit dem Auto (oder Traktor) anbringen und mit fast allen Monitoren verbunden sind. Der Nachteil dieser Kameras liegt in der Methode, sie anzubringen. Sie sind sehr leicht zu stehlen. Billige Kameras haben einen schlechten Schutz gegen meteorologische Faktoren.

Arbeitsprinzip

Normalerweise ist die Kamera in der Mitte des Montagemontages der Autonummer installiert. Die meisten Modelle haben eine LED -Untermine. Oft ist das Kammer -Stromkabel parallel mit der hinteren Schwindellampe am Fahrzeug des Autos befestigt. Wenn das hintere Zahnrad eingeschaltet ist, geht der Strom zum umgekehrten Blitz und automatisch auf der Videokamera. Danach wird das Videosignal aus der Kamera an den im Auto installierten Monitor übertragen. Dementsprechend tritt der Strom nicht in die Kamera sowie das Signal für den Monitor ein, sobald das hintere Gang ausgeschaltet wird. Heute im Verkauf sind Monitore im Rückspiegel gebaut. Diese Option ist jedoch nicht sehr praktisch. Fahrer "alte Gläubige" erkennen ihn nicht.

Stärke des Schutzes

Für immer sollte alles dem IP 65 -Standard standhalten, wenn dies so ist, dass die Kamera Sie lange dauert. In der Praxis tolerieren billige chinesische Kameras das „durchschnittliche europäische“ Klima problemlos, aber für die Länder Skandinavien oder die sibirische Region müssen Sie beispielsweise eine teurere Option kaufen. Im Allgemeinen bleiben Diebe der Hauptfeind der Kamera.

Rückfahrkammeranschluss

Als „experimentelles Kaninchen“ nahmen wir Kia Rio in die Rückseite des Fließhecks. Moralisch vorbereitet für die teilweise Demontage des Kofferraums und des Innenraums Ihres Autos.

Beachtung! Verantwortlicher Moment. Im Bild über der Fußnote "Erinnere dich an dieses Element." Dies sind Drähte, die zum Schloss führen. An der gleichen Stelle passieren Drähte aus der Kamera.

Sie haben wahrscheinlich über die Weiterentwicklung von Ereignissen gedacht. Jetzt müssen wir die Kammerdrähte durch die Befestigungslöcher im Stoßfänger und dann in den Kofferraum durch den Stecker führen.

Das Foto oben zeigt, wie sich am Ende alles entwickeln sollte. Es versteht sich von selbst, dass Sie nach all den Handlungen wieder das Gurt der Drähte quetschen sollten, um sich vor Feuchtigkeit und Staub zu schützen.

Wir gehen weiter ... wir entfernen das Seitenfeld (in einem bestimmten Fall, links und da, wie Sie möchten)

Für weitere Maßnahmen ist es ratsam, das elektrische Verkabelungsschema speziell für Ihr Auto zu untersuchen. Im Allgemeinen lautet die Aufgabe wie folgt: Verbinden Sie die Stromversorgung des roten Fahrzeugs (Plus) mit dem „Plus“ der Hintergrundlampe. Dazu müssen Sie den Block trennen und einen roten Draht in den entsprechenden Stift einsetzen (am häufigsten mit einem weißen Draht). Danach geben wir alles an unseren Platz zurück (wir ziehen den Block).

Wenn das hintere Gang eingeschaltet ist, wird unsere Kamera aktiviert und das Signal an den Monitor übertragen. Jetzt müssen wir ein Videokabel in die bereits vom Hersteller hergestellten Löcher hinten legen. Dazu reicht es aus, den zwischen der Decke und der Haut zu befindenden Versiegelungsgummi zu entfernen.

In einem bestimmten Monitor- und Rückspiegel repräsentieren sie ein einzelnes Ganzes. Wenn der Monitor auf einem Torpedo installiert ist, muss das Kabel im vorderen Rack und im Raum zwischen dem Torpedo und der Windschutzscheibe durchgeführt werden. Überprüfen Sie nach all den Anspruchsfunktionen das System auf Leistung und bringen Sie alle Teile der Kabine in die ursprüngliche Form.

Quelle: https://riewes.de/